Prima passa il veicolo L (non incrocia veicoli da destra); poi i veicoli C e A (transitato il veicolo L non incrociano altri veicoli da destra); infine il veicolo D (deve attendere che transitino i veicoli C e A che provengono da destra).

È vero che: il veicolo L passa per primo; i veicoli C e A passano contemporaneamente dopo il veicolo L; il conducente del veicolo A ha la precedenza rispetto al veicolo D, ma deve dare la precedenza al veicolo L; il veicolo D è l’ultimo a passare. È sbagliato affermare che passa per primo il veicolo più veloce. Le traiettorie dei veicoli D e L non si intersecano, ma i due veicoli non possono transitare contemporaneamente, perché il veicolo D deve dare la precedenza ai veicoli A e C.

La regola: se nella raffigurazione dell’incrocio si nota l’esistenza di una o più strade libere ove non sono stati disegnati veicoli, allora, partendo da queste strade libere e girando in senso orario, il primo veicolo che si individua (in questo caso il veicolo L) passerà per primo, in quanto avrà la destra libera (salvo il caso in cui nell’incrocio vi sia il segnale DARE PRECEDENZA, fig. 40, o il tram e le figg. 634, 660, 669).

Esercitati con WEBpatente su questo argomento: gruppo 615, gruppo 616